terça-feira, 9 de junho de 2009

COMO A ESCOLA AJUDA A PENSAR O PROBLEMA DO TRANSPORTE PÚBLICO?

A partir do momento em que o Estado garante o ensino básico, percebe-se que só por meio da educação é que podemos, então, ajudar a conscientizar os nossos alunos. Sabemos, também, que em um futuro próximo esses estarão exercendo sua capacidade na condição de cidadão e dessa forma, poderá com segurança e responsabilidade escolher seus líderes a fim de representá-lo em todas as dimensões.
A escola pode oferecer oportunidade de intervenção na problemática objetivando:
* O envolvimento das escolas no desenvolvimento de políticas públicas voltada para a prevenção e redução dos acidentes de trânsito;
* Acompanhamento efetivo dos pais na formação de pedestres e motoristas mais conscientes;
* Alertar seus alunos na busca de um transporte de qualidade.

Cabe ao professor ter consciência da sua concepção pedagógica que orienta a sua prática educativa e do seu compromisso político com os seus alunos, pois a cidadania só será construída efetivamente por meio de práticas que envolvam escola e comunidade.

Que livros lhe ajudarão a pensar o problema?

O próprio Código de Trânsito Brasileiro preconiza que a União, Estados, Municípios e o Distrito Federal devem interagir para promover a educação para o trânsito, da pré-escola ao 3º grau.

As referências que me levarão a reflexão da problemática são:

www.dgotdu.pt/showfile.aspx?channelid=C4193EB3-3FA7-4C98-B8CA-D6B9F5602448&contentid=100E46BD...1

Resposta Portuguesa ao Livro Verde– para uma nova cultura da mobilidade urbana. /IMTT 15/03/2008 – ver em HTML comentário geral recolhido na consulta pública

www.bvsde.paho.org/bvsaidis/uruguay30/BR09534_Batista_e_silva.pdf
Proposta de plano de gestão ambiental para o terminal de transporte publico. Ver em HTML

segunda-feira, 25 de maio de 2009

OBJETIVOS DA PESQUISA

Considerar os impactos sobre o sistema de transporte urbano no DF. Para alcançar o objetivo geral, foram estabelecidos os seguintes objetivos específicos:

* Alertar para a necessidade de um planejamento integrado no uso dos espaços disponíveis da cidade;
* Analisar a implantação de linhas alternativas;
* Servir de orientação para futuras propostas de expansão urbana e reorganização dos espaços já ocupados;
* Propor uma nova abordagem considerando a tecnologia da informação sobre o padrão das viagens.
* Conscientizar a população na luta por seus direitos, exigindo através da IMPRENSA o direito de ir e vir;
* Inclusão social aos deficientes que são tão discriminados;
* Despertar da cidadania;
* Solidariedade coletiva;

PORQUÊ ESTUDAR O PROBLEMA DO TRANSPORTE PÚBLICO?

O transporte público compreende os meios de transporte em que os passageiros não são proprietários, e são servidos por terceiros. No planejamento de um sistema de transportes públicos urbanos é preciso ter em conta a eficiência do mesmo, permitindo aos seus usuários tomar o mínimo de rotas possíveis e/ou a menor distância possível e precisa também ser economicamente viável para os seus usuários.
A grande maioria, ou seja, cerca de 90% da população depende do transporte coletivo para se locomover. Seja para ir ao trabalho,lazer,médico e etc...
O transporte público é direito de todos e obrigação do estado; porém é visível a gravidade do problema: criminalidade, coletivos que atrasam, super lotação consequentemente quebram com freqüência, verifica-se aí a falta de manuntenção dos mesmos.
Outro prolema grave é a falta de ombridade das pessoas que não respeitam o próximo, seja através do assédio sexual, desrespeito ao acento preferencial, falta de solidariedade, nem mesmo carregam os pertences do próximo.
É uma vergonha e por isso optei por pesquisar esse assunto.

quarta-feira, 13 de maio de 2009

CAUS NO TRANSPORTE PÚBLICO

Moro no Gama há 32 anos e o problema enfrentado aqui é típico de cidades satélite.
Os moradores do Gama que dependem do transporte coletivo para se locomover sofrem diariamente com ônibus fora dos horários e quase sempre sem vagas para ir ao menos em pé. Com o valor de R$3,00, o passageiro que precisa ir do Gama para outras cidades satélites, como Taguatinga, Samambaia e Ceilândia, o desafio é ainda maior. É preciso sair cedo. Isso porque os ônibus percorrem cerca de 30 minutos pela cidade antes de seguir pela rodovia em direção às outras regiões administrativas.
Trabalho no pistão sul; relativamente próximo ao Gama, porém chego extremamente cansada no trabalho por culpa de ônibus lotados e engarrafamentos.
Essa situação me inquieta bastante. A culpa em grande parte é dos próprios eleitores, falta aí uma conscientização. Precisamos alertar os eleitores da influência do voto para o Desenvolvimento de nossa cidade.
Penso que a escola pode e deve ser uma ponte em defesa do direito à cidade exigindo uma postura mais rígida do poder público fazendo com que seus alunos lute por uma política setorial carente de investimentos e soluções plausíveis.

quarta-feira, 8 de abril de 2009

GAMA-DF
Minha cidade natal
fundada em Outubro de 1960

Embora não se tenha conhecimento exato da origem da palavra “Gama”, com que se intitulava a fazenda que emprestou seu nome à cidade, uma coisa é certa; ela partiu do Platô do Gama, onde estão localizadas as cabeceiras do ribeirão do mesmo nome. Na época, o Padre Luiz da Gama Mendonça levava sempre seus ofícios às massas nas mais distantes localidades e era normalmente venerado, nada mais justo seria se supor que, em homenagem ao Padre, fosse dado ao Platô e ao Ribeirão o nome Gama, uma vez que, nenhuma outra família existiu por estas bandas com nome ou prenome GAMA.
Seus principais aspectos negativos são transporte coletivo precário; superlotação do Hospital regional; falta de mais espaços de lazer e cultura e oferta de trabalho.
Muito mais do que realçar problemas conhecidos é preciso reconhecer que a cidade é empreendedora e integrada na defesa dos seus interesses. Ex: Construção do Shopping Popular, Faculdades e reforma do Estádio Bezerrão.
Ficou um luxo!

segunda-feira, 23 de março de 2009

CATOLICA VIRTUAL

Devido ao grande crescimento do acesso via Internet nos últimos anos se torna cada vez mais viável a criação de cursos a distância oferecidos via ‘Web’. A comodidade de poder participar das aulas sem um local e um horário fixo são as maiores vantagens para os alunos.
O conteúdo da disciplina é apresentado basicamente em forma de textos, complementado com outros recursos para suprir a ausência da sala de aula tradicional e tornar o curso mais dinâmico e agradável para o aluno.

Estou muito confiante nesta nova etapa da minha vida!

Sucesso a todos nós.

quinta-feira, 25 de outubro de 2007

BLOG NA EDUCAÇÃO

Quando se diz BLOG, temos a idéia ou impressão de de ser uma "descontração" digamos assim, porém na prática, constatei que não.

É um trabalho belíssimo, dinâmico, que nos abre janelas a explorar conteúdos e mais conteúdos, fiquei muito feliz em realizar este trabalho, em interagir com os meus colegas e a professora.
Poderia ter ficado melhor? claro, porém é não desisitindo que se aprende.
Desejo muita sorte a todos os meus colegas de curso, e que este trabalho possa ser significante para vocês, tanto quanto foi para mim.

Lílian Santarém.